Nosecone

Miten sait tai saisit oman pakettisi toimimaan?

Mainos

 
 

Re: Nosecone

ViestiKirjoittaja esa » 25. Maalis 2010 20:16

Toi kone näyttäs oleva Optimax 150 XL ,Janixilla ois 2.4 efi riki sportmasterin perällä (pitkä sekin ?)
On lyhentänyt noita XL rikejä L tonkin joka tulee kaverille XR2 2,0L 150hv V6 nupilla (portattu 200hp)
On ainakin yhteen vaihtanut optimaxin nupin , saattas olla halvin vaihtoehto ?
Janix kun vastais tähän parhaiten itse.
esa
 
Viestit: 21
Liittynyt: 22. Maalis 2010 12:03

Re: Nosecone

ViestiKirjoittaja sWaltsu » 25. Maalis 2010 20:40

Itellä ei ole optimaxia, vaan ihan perus 2.5 litranen kaasarikone ;) Mutta se 25" aiheuttaa tulevaisuudessakin vähän huolia.
Lyhentäminen kuulostaa aikas hurjalta...
Miten sitten merkun eri rikiputket / pystyakselien booritukset menee? Onko ihan standarditavaraa, vaikos kookos aina erilaisia?
Entä rikin ja lohkon sovitus... onko standardipulttijaolla?

mutta missä hinnoissa perät ja mahdolliset lyhennykset on ~ 10€, 50€, 100€, 500€, 1000€ vai kaikki yhteen?
Tulis jo kesä ja kärpäset
sWaltsu
 
Viestit: 63
Liittynyt: 23. Helmi 2010 22:09
Paikkakunta: Tammisaari

Re: Nosecone

ViestiKirjoittaja jansix » 25. Maalis 2010 20:53

noita mitä olen lyhentänyt on ollut normaali 520mm l riki(300xs ja 2.4efi riki) ovat olleet avonaisella pakoputkella ja vaihteiston ja rikin välissä on ollut tehtaan asentama jatkopala jolla koneesta on tehty xl riki. tämän olen poistanut, lisäksi pystyakseli ja vaihdetanko sekä vesiputki vaativat vaihdon. myös pinnapultit meni vaihtoon. tuohon xs 300:een laitoin 225 optimaxin nupin koska se tuli ilman poweria minulle. se sopi siihen pienellä työllä ;)
jansix
 
Viestit: 9
Liittynyt: 17. Maalis 2010 18:18

Re: Nosecone

ViestiKirjoittaja taatto- » 14. Huhti 2010 15:12

Kun tossa aikasemmin oli juttua tosta evänpidennyksestä, ni miten ootte sen toteuttaneet? Tuleeko käytännössä "latta" evän eteen (jatkuen alas) vai miten?
Sit netissä kahtelin noita ruuvattavia eviä, tekeekö sellasella mitään, vai onko ne liian paksuja tai jotain muuta huonoo?
t. Tatu
taatto-
 
Viestit: 8
Liittynyt: 15. Maalis 2010 04:58

Re: Nosecone

ViestiKirjoittaja Rontti » 14. Huhti 2010 15:53

Tohon Johnsoniin hitsattiin ympäri 50mm x 5mm alumiinilatta. Konepaja hitsas. On vahva. Laitatin tarkoitukselle niin pitkän, että voi sitten tarpeentullen leikata pois.
Rontti
 
Viestit: 43
Liittynyt: 24. Helmi 2010 14:13
Paikkakunta: Lohja

Re: Nosecone

ViestiKirjoittaja Jande » 21. Kesä 2010 16:27

Esa. Paljon maksaa mercun V6 Nosecone setti sun kautta hankittuna? Kerro vaikka sen dual version hinta tai molemmat.

sWaltsu! Mulla on 1993 150 mercuryn riki ja perä. Rikin ja lohkon välinen laippa on vaan omassa 200 kiinni, mutta varaosanumerot stekkaamalla pystys varmistaa, niin sen optimaksin lohko vois tipahtaa suoraan tohon vanhaan rikiin. Ei tartte sahata 5" pois ja lyhentää pystyakselia.
Avatar
Jande
 
Viestit: 5
Liittynyt: 24. Helmi 2010 21:19

Re: Nosecone

ViestiKirjoittaja sWaltsu » 22. Kesä 2010 20:24

Ei mulla mitään optimaxia...
mutta taitaa se välipala olla aikalailla samanmoinen kaikissa.

Nt on vaan tilanne, ettei ole koko kesäksi edes venettä moiseen moottoriin
mutta kaikki osat mitä halvalla saa, niin ostan pois ;)
Tulis jo kesä ja kärpäset
sWaltsu
 
Viestit: 63
Liittynyt: 23. Helmi 2010 22:09
Paikkakunta: Tammisaari

Edellinen

Mainos

 
 

Paluu Potkurit, setup ja säätäminen

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 1 vierailijaa



Ilmoita ylläpidolle asiattomasta foorumista

Vippi



cron